グランツーリスモ5本編の発売は1年後？

12月8日に行われた山内一典氏と片山右京氏のトークイベントの中で山内氏は「『ＧＴ５プロローグ』のリリースは一段落ではなくスタート。みなさんと1年かけて育てていきたい」とコメント。

おそらくProject GT5全体を指して言っていると思われるが、GT5本編のリリースを1つのゴールとするならばそれに向けて1年かけて育てていきたいと読み取ることもできる。

PS3になってPS2よりボリュームが減っているゲームの例はいくつもあり、GT5も開発に非常に多くのリソースを要することからGT4より車種やコースが減る事は避けられないだろう。
GT2からGT3の時も減ったわけだしグラフィックの向上とのトレードオフとして仕方が無いと思うが、それでも開発陣は出来るだけ多くをGT5に収録しようと思っていることだろう。

となれば開発期間も当然長くなる。
GT5本編の発売日が来年の年末になるとしてもなんら不思議ではないように思う。

GT5プロローグはボリュームが少ないからパスしてGT5本編まで待とうという人は結構いるようだ。
実際GT5プロローグにはどの程度の車種・コースが収録されるのかわからないが、後日無料でダウンロードによる追加があるということを山内氏も言っており、プロローグだからとパスして本編を待つよりも実写と見紛うばかりのグラフィックでのドライビング体験を今味わったほうがいいのではないだろうか。
と、購入意欲を煽ってみたりして。

GT5プロローグ体験版は音がしょぼいという声もあるが、純正マフラーならあんなもんだろうしチューンでマフラー交換すれば豪快な音を響かせてくれる、はず。
GTHDコンセプトでは迫力のある音が鳴っていたのでおそらく意図的なものだろう。

まあとにかく、興味はあるけどボリューム少ないからパスというのはもったいない。
パスしちゃったら0車種0コースだし。
本体を持ってる人ならマストバイだし、持ってない人は本体ごと買う価値はあると思うよ。